❇️کامیون ها بسته به وزن آنها به دسته های سبک ، متوسط و سنگین تقسیم بندی می شوند.کامیون های سنگین وزن ، دارای وزن ناخالص 33000 پوند (15000 کیلوگرم) یا بیشتر میباشند.برای ساخت کامیون ها از استیل بدلیل استحکام و دوام ، آلومینیوم بخاطر وزن سبک و مقاومت در برابر خوردگی و از پلاستیک های قالب برای اشکال پیچیده استفاده میشود.به عنوان مثال ساختار کابین و پوست بیرونی کامیون ممکن است از استیل یا آلومینیوم باشد ، هود و گلگیرهای جلویی معمولاً به دلیل اشکال پیچیده از پلاستیک یا فایبرگلاس تولید می شوند و قطعات براق روشن مانند آینه های بیرونی ، سایبان های خورشیدی ، توری های رادیاتور و دستگیره ها اغلب از جنس استیل ضد زنگ هستند.
? شاسی
می توان شاسی را “اسکلت ساختاری” برای کامیون تصور کرد.شاسی سکویی است که بقیه قطعات و تجهیزات کامیون شامل محورها ، موتور ، کابین ، مخزن سوخت ، سیستم تعلیق و فرمان و باتری روی آن قرار میگیرند.شاسی بزرگترین تأثیر را در اندازه و شکل کامیون دارد.
? گیربکس
گیربکس در سیستم انتقال قدرت خودروها ، نقش اساسی دارد.از وظایف اصلی گیربکس میتوان به تنظیم دور موتور و تنظیم سرعت خودرو و ایجاد تناسب بین سرعت موتور و چرخ ها اشاره نمود.گیربکس برای اینکه وظایف خود را به درستی انجام دهد ، باید بصورت مداوم مورد بررسی قرار بگیرد و در صورتی که نیاز به تعویض روغن داشته باشد ، باید روغن آن تعویض گردد.برای تعویض روغن گیربکس میتوان از دستگاه تعویض روغن گیربکس استفاده کرد.
? سپر
سپر یا ضربه گیر قسمتی از خودرو است که هم در وسایل نقلیه سبک و هم کامیون ها استفاده میشود.ضربه گیر در قسمت جلوی کامیون ، زیر مشبک جلویی قرار دارد.وقتی ضربه ای به جلو کامیون از طرف وسایل نقلیه دیگر وارد میشود ، با وجود سپر ، این ضربه ها کنترل شده و آسیب به سایر قسمت ها کاهش یافته و در نتیجه هزینه تعمیر به حداقل میرسد.
? گلگیر
گلگیرها ، بخشی از بدنه کامیون و سایر وسایل نقلیه هستند که به شکل قوس ساخته شده از پلاستیک و یا فلز در اطراف هر کدام از چرخ ها قرار میگیرند و از چرخ ها در برابر شرایط بیرونی و انواع اشیای پرتاب شده ، محافظت می کنند.
? هود
این مؤلفه یکی از قابل مشاهده ترین و کاربردی ترین قسمت های بدنه خودرو شما است.هود از موتور و سایر اجزای اساسی کامیون شما محافظت می کند.
? میل گاردان
یکی دیگر از قطعات مورد استفاده در کامیون ، میل گاردان است.وظیفه اصلی میل گاردان انتقال نیرو و گشتاور از گیربکس به دیفرانسیل است.
?نکته قابل توجه در مورد قطعات و لوازم یدکی خودروهای سنگین و سبک این است که این قطعات بطور دوره ای مورد بازبینی و بررسی قرار بگیرند و در صورتی که هر کدام از قطعات فرسوده و یا خراب شده باشند ، به موقع تعویض و یا تعمیر گردند ، در غیر اینصورت قطعات فرسوده و خراب ، ممکن است عملکرد سایر قطعات را تحت تاثیر قرار داده و باعث آسیب به آنها میشوند.امروزه روش ها و دستگاه های زیادی ابداع شده اند که با استفاده از آنها عیب یابی و تعمیر خودروها راحت تر شده است.دستگاه دیاگ لانچ یکی از وسایلی است که در مراکز تعمیر خودرو برای عیب یابی سریع خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
?پلوس از اجزای تشکیل دهنده جلوبندی خودرو است که نیرو را به چرخ‌ها و انتقال میدهد. این قطعه نیرویی را که موتور تولید میکند را به گیربکس می‌فرستد و پس از آن میل گرد نیرو را به دیفرانسیل منتقل میکند. دیفرانسیل نیروی موتور را بین چرخ‌ها تقسیم میکند. میله‌ای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ متصل است که به آن پولوس می‌گویند و این میله وظیفه دارد تا نیرو را از گیربکس بگیرد و به چرخ‌ها بفرستند و سبب موجب حرکت آنها شود.
?عملکرد پلوس در خودروهای قدیمی و مدرن تفاوت دارد. پولوس در خودروهای قدیمی انتقال نیرو را با ساچمه‌ها انجام می‌داد در حالی که انتقال نیرو در خودروهای جدید با استفاده از یک سه شاخه انجام میشود. این سه شاخه که در خودروهای جدید وظیفه انتقال نیرو را دارد درون پولوس قرار گرفته دارد. پولوس خودروهای جدید نیرو را با ضریب بالاتری به چرخ‌ها هدایت میکند بر همین اساس هنگام استفاده از دو چرخ نیرو به همان چرخ‌ها منتقل میشود و در استفاده از چهار چرخ (خودروهای دو دیفرانسیل) مصرف سوخت بالا می‌رود و اصطلاک نیز بیشتر میشود و برای جلوگیری از آن از پلوس خلاص کن استفاده میشود.
خودروهای دو دیفرانسیل که همیشه از چهار چرخ استفاده می‌کنند نیازی به استفاده از پولوس خلاص کن ندارند. خودروهایی که پولوس خلاص کن دستی دارند باید قبل از ورود به مسیرهای سخت مانند جاده‌های برفی پولوس‌ها را قفل کرد تا در صورت فعال کردن دنده کمکی خودرو در مسیر گیر نکند. در برخی از خودروها پولوس خلاص کن به صورت اتوماتیک است و زمانی که دنده کمکی فعال شود پولوس به صورت خودکار قفل میشود و پس از غیر فعال شدن آن، پولوس‌ها به صورت خودکار آزاد میشوند. خودرویی مانند لندکروز چنین سیستمی دارد و پولوس خلاص کن آن به صورت اتوماتیک کار میکند.
به یاد داشته باشید وقتی پولوس خلاص کن قفل باشد و با باز کردن آن پولوس آزاد نشود باید خودرو را کمی به عقب و جلو حرکت دهید تا باز شود و نباید به آن ضریه وارد کنید.
?جابه‌جایی نادرست دنده‌ها
?محکم بستن پیچ‌های سر پولوس
?هنگامی که خودرو در حالت روشن قرار داشته باشد نباید استارت بزنید چراکه این کار سبب آسیب زدن به پولوس میشود
?حمل بار سنگین
?زود آزاد کردن کلاچ
?معیوب بودن گردگیر پولوس
?استفاده نادرست از ترمز‌ها
هر کدام از این عوامل میتواند به پولوس خودرو آسیب وارد کند بنابراین باید عواملی که در بالا ذکر شده است را هنگام رانندگی رعایت کرد.
گردگیر پولوس یک قطعه مانند قیف است که در انتهای پولوس قرار دارد و مانع از ورود گرد و خاک به پولوس خودرو میشود. گردگیر پولوس باید در سرویس‌های دورهای خودرو بررسی شود زیرا پارگی و معیوب بودن آن سبب خرابی سر پولوس میشود.
شنیده شدن تق تق از چرخ‌ها یکی از علایم شایعی است که میتواند به دلیل خرابی پولوس باشد. وقتی پولوس آسیب ببیند امکان دنده عوض کردن وجود ندارد و با چرخاندن فرمان، چرخ نمی‌چرخد و در واقع فرمان فقط می‌چرخد و تاثیری روی چرخ ها نمی‌گذارد این شنانه‌ها به احتمال زیاد به دلیل خراب بودن پولوس به وجود می‌آید و بدون تعویض پولوس خودرو حرکت نمی‌کند و باید تعویض شود. البته به یاد داشته باشید که باید در سرویس‌های دورهای گردگیر و پولوس‌ها بررسی شوند و در صورت خرابی نسبت به تعویض آن اقدام شود زیرا رانندگی با پولوس‌های معیوب خطرات زیادی دارد و علاوه بر اینکه میتواند سبب تصادف و چپ کردن خودرو شود به دیفرانسیل و گیربکس خودرو نیز آسیب جدی وارد میکند.
?از کجا بدانیم کدام پولوس خراب شده است؟
اگر صدای تق تق از خودرو می‌شنوید فرمان را تا جایی که می‌توانید به یک سمت بگیرید اگر با چرخیدن فرمان به سمت راست صدای آن بیشتر شود به احتمال زیاد پولوس همان سمت آسیب دیده است.
هنگام باز کردن پلوس نباید از ترمز استفاده کرد و خودرو حتما باید خاموش باشد زیرا روشن بودن خودرو در هنگام باز کردن مهره پولوس باعث آسیب به شما میشود. قبل از جدا کردن پولوس از دیفرانسیل باید روغن دنده را تخلیه کرد. زمانی که می‌خواهید پولوس را تعمیر کنید مراقبه کاسه نمد باشید زیرا آسیب رسیدن به آن باعث روغن ریزی میشود. اگر پولوس خودرو آسیب دید بهتر است به یک تعمیرکار مراجعه کنید تا تعویض آن را انجام دهد؛ چنانچه تعمیر آن به درستی انجام نگیرد ممکن است سبب ایجاد مشکلات دیگر در سیستم خودرو شود.
همانطور که گفته شد پلوس یکی از اجزای مهم سیستم جلوبندی است و بدون آن امکان حرکت خودرو وجود ندارد. اگر صداهای غیرعادی از خودرو شنیده شود باید نسبت به آن حساس بود و یکی از این صدا‌ها میتواند به دلیل خرابی پولوس باشد همچنین بهتر است گردگیر آن در سرویس‌های دورهای بررسی شود زیرا پارگی آن یکی از دلایل شایع خراب شدن پلوس است.
از جمله قطعه مهمی که وظیفه راه اندازی خودرو را دارد استارت آن است و رسالت آن با به چرخش در آوردن اولیه موتور برای روشن نمودن خودرو کامل میشود. پس به زبان ساده استارت خودرو ؛ موتوری الکتریکی است که میتواند نیروی الکتریسیته را به مکانیکی تبدیل کند بدین صورت که برق از باتری گرفته شده و در طی عبور از سیم پیچ درون استارت، باعث چرخاندن چرخ دنده های استارت می گردد و در این مرحله است که وظیفه اصلی استارت آغاز میشود و آن هم رساندن دور موتور خودرو به حداقل ۱۰۰ دور بر دقیقه است که همزمان با چرخاندن سوئیچ، انرژی الکتریکی از باتری به استارت منتقل شده و در نتیجه استارت با چرخش خود، موتور را جهت روشن شدن به حرکت در می‌آورد.
برای شناختن وایر شمع، اول بهتر است با شمع آشنا شوید. شمع؛ قطعه ای است کوچک که روی سیلندر خودرو جای گرفته و وظیفه آن، عمل جرقه زنی برای ایجاد احتراق در محفظه مخصوص میباشد. و وایر شمع خودرو ؛ قطعه ای است که برق را از کوئل یا دلکو به شمع انتقال میدهد. به همین دلیل است که شمع قطعه ای است لازم در کنار وایر شمع و بدون وجود شمع، وایر قادر نیست وظیفه خود را به درستی انجام دهد. بنابراین وظیفه وایر شمع به زبان ساده، انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور و رساندن برق از کویل در خودروهای جدید‌تر یا دلکو در خودروهای قدیمی تر به سر شمع هاست.
همه ما میدانیم که ترمز چه کار مهمی انجام میدهد؟ در شرایط اضطراری باعث متوقف شدن خودرو میشود که از تصادفات جلوگیری میکند و نباید این سیستم را در خودروها نادیده بگیریم. حال لنت یکی از بخش های ترمز است که متشکل از دو بخش کفشک لنت و لقه لنت میباشد که مجموعا لنت ترمز خودرو را تشکیل می دهند . برای جلوگیری از تصادف باید خودرو را متوقف نمود و اینکار با ترمز کردن صورت میگیرد که برای توقف خودرو به اصطکاک نیاز است و این اصطکاک با وجود لنتها امکان پذیر است. بدین صورت که لنت ها با دیسک خودرو تماس پیدا کرده و بر اثر این تماس اصطکاک به وجود آمده که سبب کند شدن حرکت ماشین و در نتیجه توقف آن می شود و از تصادفات احتمالی جلوگیری میشود.
از مهمترین سیستم های موجود در خودروها، سیستم خنک کننده آن است. که به دو دسته کلی آب خنک و خوا خنک تقسیم میشود. و از مهمترین اجزای این سیستم ها میتوان رادیاتور، واتر پمپ، ترموستات و پروانه خنک کننده یا همان فن را نام برد. و قطعه مورد نظر ما پروانه و فن خودرو است که در اینجا به شرح آن میپردازیم. اگر متوجه شده باشید، فعالیت موتورهای احتراق داخلی با جرقه زنی و اشتعال همراه است، که این امر سبب ایجاد حرارت و دمای بالای میگردد. حال این حرارت در صورت بقا و عدم کاهش، باعث ایجاد اختلال در عملکرد موتور و فعالیت دیگر سیستم های خودرو گردیده و راندمان خودرو را پایین می آورد. که در صورت بالا رفتن بیش از حد دما در سیستم فنی خودرو، ممکن است آسیب های متعددی به قطعات مختلف وارد آمده و خودرو از کار بیفتد. حال در اینجاست که فن یا پروانه خودرو وظیفه خود را بخوبی انجام میدهد تا خودرو از کار نیفتد. در واقع پروانه نقش یک دمنده را در خودرو ایفا میکند.
بدین صورت که، وقتی در موتور خودرو بر اثر عمل احتراق گرمای فوق العاده زیادی تولید و مقدار زیادی از آن به محیط داده می شود، آب خودرو توسط پمپی به نام واترپمپ (Water Pomp) در حال چرخیدن دور موتور است که گرمای تولید شده موتور به آب داده شده و آب گرم باید در نقطه گرمایش گرفته شود تا بتواند موتور خودرو را خنک کند. حال این خنک شدن با ورود آب به رادیاتور، پس از چرخیدن به دور موتور میسر شده که آنجا آب طی دو فرایند 1- عبور از یک مسیر طولانی با سطح مقطع کم 2- برخورد هوای محیط با آب در تمام مدت عبور از رادیاتور، خنک می شود. برای تمام این کارها از یک پروانه استفاده میشود که نقش آن به جریان انداختن هوا و عبور آن از رادیاتور است. پس وظیفه پروانه یا همان فن خودرو خنک کردن موتور و تامین هوای مورد نیاز برای فرایند خنک کردن است.
یکی از قابلیت های مهم خودرو، امکان باز و بسته شدن شیشه های جانبی به صورت اتوماتیک است که بتوان در هر لحظه ای به آن دسترسی داشت. برای این کار از شیشه بالابرها استفاده میشود و طراحی آنها با توجه به حجم استفاده بالایشان به گونه ای است که امکان سال ها کارکرد بدون مشکل را دارند. شیشه بالابرهای برقی؛ به صورت کلی مکانیسم ساده ای دارند و هر مجموعه شیشه بالابر شامل یک مجموعه ریل و موتور الکتریکی است که شیشه جانبی روی آن سوار شده و حرکت می کند. بسته به نوع طراحی خودرو، موتور شیشه بالابر می تواند از دو نوع ثابت و یا متحرک باشد. در مدل موتور ثابت، موتور شیشه بالابر در یک قسمت از سازه ریل محکم شده و به وسیله یک مجموعه گیربکس، کابل فولادی و قرقره شیشه را حرکت می دهد. در مدل موتور متحرک، موتور به شیشه متصل بوده و همراه آن حرکت می کند و شیشه را در راستای کابل و ریل بالا و پایین می کشد.
شاید برخی از قطعات کوچک خودرو به چشم نیایند و فکر کنیم که کار مهمی انجام نمیدهند اما اغلب همین قطعات کوچک مهمترین کار را انجام میدهند تا خودرو به درستی بتواند کار کند. حال یکی از مهمترین قطعه موتور خودرو که اساس ترین نقش را برعهده دارد، واترپمپ آن است و همانطور که از نامش پیداست وظایفش مربوط به پمپاژ آب می باشد و محل جاگیری آن بروی سیلندر و کنار تسمه تایم است. بدین معنی که با به حرکت در آوردن دائمی آب و ضد یخ در موتور و پمپاژ آنها از جوش آوردن خودرو جلوگیری میکند. نحوه عملکرد آن بدین صورت است که با پمپاژ آب در اطراف موتور و سیلندرها باعث خنک شدن موتور خودرو شده و آب پس از گردش توسط واترپمپ خودرو دوباره به رادیاتور باز می گردد که این عمل توسط پره های داخل واتر پمپ انجام می شود.
?پیچ ها در لوازم یدکی خودرو
پیچ از مهمترین و کاربردی ترین اتصالات در صنعت و زندگی روزمره هستند وطرح ساخته شده آنها به صورت استوانه ای است که بر اساس کاربرد پیچ، رزوه ها روی آن پیچیده می شوند. پیچ ها متناسب با ابزارها و مدلهای مختلف مانند سر شش ضلعی، سر چهار گوش، سر آلن، پیچ گوشتی و… فرم می گیرند.
?مهره ها در لوازم یدکی خودرو
برای هر پیچ به تناسب مشخصه پیچ، مهره ای ساخته شده است که مهره ها اجسام فیزیکی حلقه ای شکل هستند و داخل آن با توجه به پیچ های مختلف رزوه میشود و خارج آن، طبق ابزارهای مختلف به اشکال گوناگونی چون شش ضلعی، چهار گوش، شیاردار برای کار با ابزار در می آید. عملکرد پیچ ها و مهره ها به صورت نر و ماده است و مکمل یکدیگرند. لازم به ذکر است که پیچ ها را می توان بدون مهره نیز استفاده نمود و در سطح فرو برد. پیچ و مهره می تواند از مواد مختلف فولادی، پلاستیکی و… تولید شوند.
?آرم ها یا نمادها در لوازم یدکی خودرو
از زمان های قدیم برای شناسایی یا تبلیغ یا توضیح چیزی از آرم و نشان استفاده میکردند. حال ممکن است نتوان آرم ها را جزو لوازم یدکی خودرو دانست اما به جهت مهم بودنشان دوست داریم در اینجا آنها را معرفی کنیم. آرم ها به جهت اینکه می توانند مفهوم خاصی را نشان دهند، منحصر به فرد هستند و این مشخصه آنها باعث شده تا در دنیای تجارت نیز اهمیت داشته باشند. آرم ها را می توان به صورت چوب و یا به شکل های دیگر استفاده کرد و از جنس فلز و پلاستیک و… تولید و روانه بازار میشوند.
به مدیریت:داریوش خالدی
لوازم یدکی , لوازم یدکی ماشین های سنگین , شاسی , میل گاردان , گل گیر , گیربکس , فروش لوازم یدکی خودروهای سنگین در بندر گناوه بوشهر , لوازم یدکی اسکانیا , لوازم یدکی ولو , فروشگاه لوازم یدکی برادران در بوشهر ,
